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El día 22 de junio se llevó a cabo la presentación de la obra, con una inversión de $45.582,576 comienza la segunda etapa de la construcción del muelle 7, de usos múltiples, de 250 metros de largo y 20.80 de ancho.
La terminal remota contará a fines de este año con el tercer muelle para usos múltiples, donde podrán atracar barcos de carga general que serán descargados por las empresas maniobristas que tienen concesión para llevar al cabo las maniobras portuarias. En la construcción del nuevo muelle 7, la Administración Portuaria Integral invierte los $45 millones de recursos propios.
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En los trabajos están a cargo de la constructora Infraestructura Marítima y Portuaria (Impsa), especialista en obras marítimas que ha realizado diversos trabajos en este puerto y que ganó la licitación pública nacional.
Una compañía de Colima, Supervisión Técnica y Control de Calidad, se encarga de supervisar los trabajos, en los que se emplea a 75 personas, entre ayudantes generales, técnicos, buzos y operadores de maquinaria pesada.
Se emplean equipos de flotación, una chalana con grúa, perforadora, barreno para succión y aspiradora para limpieza del área donde se colocan las “pilas”.
En el muelle, se colocarán 175 pilas de 11 y 14 metros de largo, dependiendo del área del fondo marino. La pila “se hinca” a tres metros de profundidad. Después se colocarán trabes y losas. El material prefabricado se prepara en un terreno del kilómetro 26 de la carretera Mérida-Progreso.
El período de ejecución, explica el subgerente de construcción de API, Manuel León Irola, es de 254 días. Con material que se extrajo del dragado del canal de navegación se construirá el patio de maniobras que se preparará para usar maquinaria especializada.
Con el muelle siete se ocupan ya todas las posiciones de atraque del puerto de altura. El ocho es el de granos y el nueve de Pemex. Otro es el muelle de cruceros.
Los trabajos se intensificarán para aprovechar el buen tiempo antes de la temporada de nortes.
Se emplea para la obra un equipo de grúa, motor de flotación, una chalana y el personal necesario.
Esta obra da trabajo en tierra a 30 gentes y en el lugar a otros 12 obreros, siendo un total de 42, pero más adelante se va a contratar a más trabajadores para llegar a unos 60.
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